浦口區(qū)旅游景點(diǎn)介紹
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 | 浦鎮(zhèn)車輛廠中共黨小組活動(dòng)地位于江北新區(qū)頂山街道龍虎巷5號(hào)浦鎮(zhèn)車輛廠廠區(qū)內(nèi)，年代為民國。2023年6月，浦鎮(zhèn)車輛廠中共黨小組活動(dòng)地被公布為第五批南京市文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)] |
 | 單層磚木結(jié)構(gòu)民居，兩開間，青磚小青瓦，帶封火山墻。清末民居，解放后曾作為住宅和臨街商鋪，現(xiàn)無人使用。反映了浦口地區(qū)清末民居的風(fēng)貌。建筑位于西葛中街東側(cè)�！�[詳細(xì)] |
 | 本建筑為兩開間兩坡頂，坐東朝西，磚木結(jié)構(gòu)，青磚墻體，小青瓦。清末所建民居，反映了清末浦口地區(qū)民居的典型風(fēng)貌，具有一定的藝術(shù)價(jià)值和歷史價(jià)值�，F(xiàn)為馬家珍私宅。建筑位于西葛中路東側(cè)�！�[詳細(xì)] |
 | 位于浦口區(qū)石橋鎮(zhèn)王村街道北。原為石橋供銷社王村供銷點(diǎn)，現(xiàn)有房屋為1972年翻建，建筑面積200平方，產(chǎn)權(quán)人為原職工趙錫久，仍然經(jīng)營小百貨、煙灑、布匹、農(nóng)資等，生意清淡，僅夠生活，原來尚可做鄰近安徽農(nóng)民生意，今天交通發(fā)達(dá)，小店做留守老人兒童和鄰近王總廟香客生意。該店保留有比較原始的柜子，還有收費(fèi)繳錢的鐵絲等物件�！�[詳細(xì)] |
 | 位于區(qū)政府大院內(nèi)西部。原為始建于50年代的縣政府大禮堂，是江蘇省以至全國少有的革命政權(quán)代表性建筑之一。其大門建筑立面采用西式圓墻、上綴紅五星，典型的反映了新中國成立初期基層政權(quán)形象。當(dāng)時(shí)，全面向蘇聯(lián)學(xué)習(xí)，建筑形制上有較為深刻的反映。該建筑面闊14.4米、長(zhǎng)37米、檐口高5.15米、大門高9.5米，為磚混結(jié)構(gòu)。多年來，該……[詳細(xì)] |
 | 位于浦口區(qū)頂山街道辦事處，南門浦鐵新村。該別墅原為浦鎮(zhèn)機(jī)廠高級(jí)員工私宅，原來占地面積達(dá)2000多平方米，大院花草樹木冠于南門地區(qū)。該別墅有正房、花廳、儲(chǔ)藏室、傭人房、門房、犬房等等。其中正房面闊縱深均15.5，面朝東南，它與花廳相連均有外回廊。1952年浦鎮(zhèn)車輛廠在院內(nèi)建起了職工食堂，從此院內(nèi)別墅寬松的格局不復(fù)存在。目……[詳細(xì)] |
 | 磚木結(jié)構(gòu)，二層建筑局部三層，青磚墻體。本建筑原為南京市燃料公司所屬的辦公樓，現(xiàn)閑置。建筑反映了浦口解放后開發(fā)過程中的建筑風(fēng)貌，具有典型歷史價(jià)值和藝術(shù)價(jià)值。本建筑位于大馬路南側(cè)，臨江路西側(cè)，津浦路北側(cè)�！�[詳細(xì)] |
 | 位于浦口區(qū)湯泉街道辦事處杏雨路（原湯泉街）東。該建筑原是湯泉鎮(zhèn)供銷社經(jīng)營房屋現(xiàn)在是游戲機(jī)室經(jīng)營。它是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的標(biāo)志性建筑物之一。其長(zhǎng)15、寬11.25 、高8.1米。……[詳細(xì)] |
 | 位于浦口區(qū)石橋鎮(zhèn)王村村街道。據(jù)《江浦埤乘》：“王村在治西南元十里，有王村廟（詳雜記）”，可見王村是個(gè)清代就有的古村落。該段街路由長(zhǎng)0.9米長(zhǎng)的大石板和磚塊輔就，長(zhǎng)113×1.6米，街北頭原是老王村廟所在地。據(jù)當(dāng)?shù)乩先苏f，該路是由江浦抗日西政府（就是國民黨政府）周敬堯所修。街南有新修王總廟，由原來王村廟等小廟集中建設(shè)而名……[詳細(xì)] |
 | 1969年12月，根據(jù)“挖深洞、廣積糧”和“平戰(zhàn)結(jié)合”的指示，浦鎮(zhèn)車輛廠成立6912指揮部，進(jìn)行較大規(guī)模的6912人防工程建設(shè)。工程指揮部負(fù)責(zé)總體勘測(cè)設(shè)計(jì)、申報(bào)計(jì)劃、技術(shù)指導(dǎo)、材料供應(yīng)、施工組織，14個(gè)車間分段負(fù)責(zé)施工。1973年撤銷指揮部，組建工程連繼續(xù)施工。1980年，工程全部竣工。工程總造價(jià)83.50萬元，總面積……[詳細(xì)] |
 | 1935年7月，浦鎮(zhèn)鐵路員工子弟小學(xué)建成，原有建筑是一L型磚混結(jié)構(gòu)的二層主樓和一排平房。1960年6月10日，南京鐵路分局所屬的浦鎮(zhèn)第二鐵路職工子弟小學(xué)劃歸浦鎮(zhèn)車輛廠領(lǐng)導(dǎo)，改名浦鎮(zhèn)車輛廠職工子弟小學(xué)。以后該校又做過浦廠中學(xué)和浦廠技工學(xué)校用房。現(xiàn)校址上已將部分民國建筑拆除，建起了一幢七屋大樓，為浦廠2號(hào)單身樓。剩余L型二……[詳細(xì)] |
 | 1908年，清政府借英、德資金修筑津浦鐵路和“浦鎮(zhèn)機(jī)廠”,英國人澳斯敦任首任廠長(zhǎng)，占用浦口城西南隅城墻及土山官地約百余畝。建廠初期，工廠主要為修筑津浦鐵路服務(wù)。1909年，建成1—6號(hào)廠房，10月，在山內(nèi)建造英式別墅2幢。1921年工廠新建了機(jī)車場(chǎng)、車輛場(chǎng)、7—20號(hào)廠房、電動(dòng)移車平臺(tái)等。1927年工廠歸國民政府管理后……[詳細(xì)] |
 | 民國3年（1914），津浦鐵路局在長(zhǎng)江邊建碼頭10座、倉庫12棟，是為鐵路港務(wù)處之虹飛碼頭。南京港成立以后，所0-頭和部分倉庫由鐵路部門移交給港口。目前，民國3年建設(shè)的12座倉庫只保留下來5座，編號(hào)分別為9、10、11、12、14號(hào)倉庫，每一個(gè)均有1000平方以上。解放后該建筑群長(zhǎng)期作為浦口火車站零擔(dān)車間使用，現(xiàn)在該車……[詳細(xì)] |
 | 磚木結(jié)構(gòu)，一進(jìn)院落，青磚墻體，正房三開間。本建筑為民國時(shí)期浦廠職工所建私宅，后抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期被日寇所占領(lǐng)，抗戰(zhàn)勝利后歸還房主，解放后收歸房管所所用，后轉(zhuǎn)賣給居民使用。本建筑反映了浦口地區(qū)民國時(shí)期民居的典型風(fēng)貌。建筑位于恩素巷西側(cè)�！�[詳細(xì)] |
 | 磚木結(jié)構(gòu)，青磚墻體，一進(jìn)院落，正房三開間。本建筑為民國時(shí)期浦廠職工所建私宅，后抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期被日寇所占領(lǐng)，抗戰(zhàn)勝利后歸還房主，解放后收歸房管所所用，現(xiàn)歸還房主。本建筑反映了浦口地區(qū)民國時(shí)期民居的典型風(fēng)貌。建筑位于恩素巷西側(cè)。……[詳細(xì)] |
 | 磚木結(jié)構(gòu)三合院。本建筑為民國時(shí)期浦廠職工所建私宅，后抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期被日寇所占領(lǐng)，抗戰(zhàn)勝利后歸還房主，解放后收歸房管所所用，現(xiàn)出租給居民使用。本建筑反映了浦口地區(qū)民國時(shí)期民居的典型風(fēng)貌。建筑位于居仁巷東南側(cè)。……[詳細(xì)] |
 | 兩座并列四合院，磚木結(jié)構(gòu)。民國唐山鐵路工人王姓建造，后人仍再此居住�？谷諔�(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期被日寇所占領(lǐng)，抗戰(zhàn)勝利后歸還房主，解放后收歸房管所所用，后歸還給房主后人。本建筑反映了浦口地區(qū)民國時(shí)期民居的典型風(fēng)貌。建筑位于居仁巷東南側(cè)�！�[詳細(xì)] |
 | 磚木結(jié)構(gòu)院落，現(xiàn)存東、北兩座房屋和西側(cè)門樓。本建筑為民國時(shí)期浦廠職工所建私宅，后抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期被日寇所占領(lǐng)，抗戰(zhàn)勝利后歸還房主，解放后收歸房管所所用，現(xiàn)出租給居民使用。本建筑反映了浦口地區(qū)民國時(shí)期民居的典型風(fēng)貌。建筑位于龍虎巷東側(cè)�！�[詳細(xì)] |
 | 磚木結(jié)構(gòu)，正房三開間。本建筑為民國時(shí)期浦廠職工所建私宅，后抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期被日寇所占領(lǐng)，抗戰(zhàn)勝利后歸還房主，解放后收歸房管所所用，現(xiàn)出租給居民使用。本建筑反映了浦口地區(qū)民國時(shí)期民居的典型風(fēng)貌。建筑位于龍虎巷以西�！�[詳細(xì)] |
 | 磚木結(jié)構(gòu)，青磚墻體，兩進(jìn)院落，正房三開間。本建筑為民國時(shí)期浦廠職工所建私宅，后抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期被日寇所占領(lǐng)，抗戰(zhàn)勝利后歸還房主，解放后收歸房管所所用，現(xiàn)出租給居民使用。本建筑反映了浦口地區(qū)民國時(shí)期民居建筑的典型風(fēng)貌。建筑位于龍虎巷以西。……[詳細(xì)] |