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臺灣省澎湖縣概況

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澎湖位于臺灣海峽的中央,由64個島嶼組成(只有20個有人居住)。面積126.8641平方千米。人口91,785人(2006年),人口密度723人/平方千米.極東是查母嶼,極西是花嶼,極南是七美嶼,極北為目斗嶼;本島與白沙島、西嶼島呈環(huán)狀連接,三島中間就是著名的澎湖灣。澎湖氣候特點為風大、雨少。

歷史沿革

1945年10月臺灣正式歸還。國民黨政府接管臺灣,考慮到地方自治的需要,乃將日本統(tǒng)治時期的五州三廳,改為八縣,并將日本統(tǒng)治時期的11市改為9省轄市、2縣轄市。其中,澎湖縣管轄區(qū)域:東為馬公區(qū)湖西鄉(xiāng)良文港,位于東經(jīng)119°42′54″;西為望安區(qū)望安鄉(xiāng)花嶼(查母嶼)西端,位于東經(jīng)119°18′3″;南為望安區(qū)大嶼鄉(xiāng)大嶼,位于北緯23°9′40″;北為馬公區(qū)白沙鄉(xiāng)吉貝,位于北緯23°45′41″。共轄澎湖本島、牛母件嶼、大央嶼、海墘巖、測天嶼、虎井嶼、桶盤嶼、雞籠嶼、四角嶼、查坡嶼、查母嶼、香爐嶼、雁情嶼、錠鉤嶼、雞善嶼、白沙島、金嶼、鐵砧嶼、姑婆嶼、屈爪嶼、毛司嶼、北礁、小貓嶼、白沙嶼(系三小島組成)、毛常嶼、南面掛嶼、鳥嶼、中墩嶼、小嶼、尖嶼、坪岐嶼、草嶼、土地公嶼、白沙嶼、雞籠嶼、大倉嶼、白沙礁、員貝嶼、草嶼(由三小島組成)、吉貝嶼、險礁嶼、過嶼、目斗嶼、漁翁島、小門嶼、八罩島、馬鞍山嶼、金瓜仔、狗沙嶼、將軍澳嶼、船帆嶼、后帝仔、大嶼、頭巾、西嶼坪、利間、東嶼坪、鐘仔嶼、西吉嶼、東吉嶼、鋤頭嶼、花嶼、大貓嶼、草嶼(外包括二巖礁)等64個島嶼。面積滿潮時為126.8642平方千米,退潮時為164.1165平方千米,人口65529人。管轄馬公、望安二區(qū),共6鄉(xiāng)鎮(zhèn)(1鎮(zhèn)、5鄉(xiāng))?h政府于1946年1月20日正式成立,縣政府設于馬公區(qū)馬公鎮(zhèn)光復里。

1946年初,撤銷馬公區(qū)。1946年6月,撤銷望安區(qū)。1949年7月20日,大嶼鄉(xiāng)更名為七美鄉(xiāng)。

1950年臺灣省調整各縣市行政區(qū)域,澎湖縣行政區(qū)域照舊。縣政府設于馬公鎮(zhèn)。管轄馬公鎮(zhèn)及湖西、白沙、西嶼、望安、七美等5鄉(xiāng),合計6鄉(xiāng)鎮(zhèn)。人口74126人,面積126.8641平方千米。管轄區(qū)域:東為湖西鄉(xiāng)查母嶼東端,位于東經(jīng)119°42′54″;西為望安鄉(xiāng)花嶼西端,位于東經(jīng)119°18′3″;南為七美鄉(xiāng)七美嶼南端,于北緯23°9′40″;北為白沙鄉(xiāng)目斗嶼北端,位于北緯23°45′41″。

1981年12月25日,馬公鎮(zhèn)改制為縣轄市馬公市。

地理位置

澎湖縣位于臺灣海峽中流,東與云林、嘉義兩倒相望,西與福建廈門相對。全縣由澎湖本島及周圍64個島嶼組成,統(tǒng)稱澎湖列島,極東是查某嶼;極西是花嶼;極南是七美島;極北是目斗嶼;極西的花嶼亦是臺灣版圖極西的島嶼。是臺灣唯一全部以島嶼組成的縣?h治設在馬公市。

澎湖群島位于中國大陸與臺灣之間,由于具有先天地理與港灣的優(yōu)越特殊條件,自古即為軍事要沖及重要的移民中繼站,是臺灣開發(fā)最早的地區(qū),有“臺灣海峽之鍵”的稱號。澎湖群島有早期移民的傳統(tǒng)聚落,為順應環(huán)境而發(fā)展出的特殊空間地景,有異國統(tǒng)治時期殖民與軍事防御的空間地景。種種的空間地景呈現(xiàn)了澎湖悠長的歷史與豐富的文化特色。境內(nèi)的天后宮,是臺灣最古老的媽祖廟,還有文石書院、觀音亭、七美人冢、西臺古堡等,均有歷史可考。著名的澎湖跨海大橋、桶盤嶼、通梁榕樹等景觀,亦各有特色。

澎湖島原為火山噴出之熔巖臺地,既無高山,也無河川,不宜耕種,但漁產(chǎn)豐富,且品類繁多。桃色珊瑚和澎湖文石為其特產(chǎn),用以加工制成的戒指、項鏈、耳環(huán)、領帶夾等飾物暢銷海內(nèi)外。

自然環(huán)境

風大、雨少為澎湖氣候的兩大特色。地理環(huán)境,加上氣候影響,土壤貧瘠的澎湖只有一些旱田,甘薯、落花生、高梁曾列名為三大作物。目前澎湖的農(nóng)產(chǎn)品以瓜果類居多,其中哈密瓜、嘉寶瓜、澎湖絲瓜都頗負盛名,后兩者尤為澎湖特產(chǎn)。而漁業(yè)仍是澎湖主要的經(jīng)濟來源,這里漁產(chǎn)十分豐富。

澎湖的生物資源相當豐富,除了每年12月至翌年3月成群海豚隨海流游巡至此外,澎湖還劃有錠釣嶼、雞善嶼、小白沙嶼等自然保留區(qū),以及望安島綠蠵龜保護區(qū)、貓嶼鳥類保護區(qū),都是稀有動物的凈土。

受自然條件影響,澎湖觀光季集中在4~9月間,大部分游客皆以觀海賞濤、從事水上活動及吃海鮮為主,但事實上,僅有一海之隔的澎湖,其人文風貌及地理景觀皆與臺灣本島有著極大的差異,如果能在旅程中摻入這部分,澎湖之游將更具可看性。

澎湖地表平坦,缺少地形的高低變化,植被只有矮草和灌木,跟臺灣本島的樹木蒼郁有很大的差別,主因是氣候的關系。臺灣年雨量約兩千五百公厘,但澎湖只有約一千公厘左右,降雨季也分布不均,強勁的東北季風是最主要的氣候特征,當通過臺灣與大陸之間的管狀地形風力便會加速,讓澎湖籠罩在冷冽的季風下,每年約有三分之一處于暴風下,尤其是十月到三月之間,平均風速約八米;但最大風速每秒可達二十米以上。季風不止影響農(nóng)林植物的生長,也對土壤有很大的影響。因此,本地的樹木高不過附近的建筑物,是因為風切壓住它的高度。而由海面往陸上吹的強風挾帶大量的鹽分,使得土壤鹽份偏高,不利于植物的生長。

交通

臺灣與澎湖本島之間的交通有航空與海路兩種,班次密集,七、八月旅游旺季,機票幾乎都被旅行社預訂一空,因此若自行前往得提前二個月預訂。

航空

1.臺北、臺中、嘉義、臺南、高雄、屏東等地都有班機往來馬公機場,高雄還有班機直飛七美及望安。

2.各航空公司航線如下:臺北←→馬公有遠東、復興、立榮;臺中←→馬公有華信、立榮;嘉義←→馬公有復興、立榮、遠東、華信;高雄←→七美有華信、立榮航空;高雄←→望安有立榮;馬公←→七美有立榮及華信航空。

3.機場至馬公市區(qū)可搭乘公車或計程車,后者車資約350~400元,若事先向車行叫車,則在300元上下。

海運

嘉義、高雄兩地分別有船班往來澎湖;海王星號/嘉義(布袋)←→鎖港,航程約90分鐘,此航線冬季停航;臺華輪/高雄←→馬公,航程約4小時。

島際交通

馬公與望安、七美之間有固定交通船往來,其余離島則有私人經(jīng)營的船班。

陸上交通

澎湖本島有公車行駛,但班次不多,加上島內(nèi)公路網(wǎng)簡明易行,路況極佳,一般游客多租汽機車或包計程車代步。其中,本島風景線從馬公市出發(fā),先經(jīng)風柜,到林投公園、果葉村,再至白沙、通梁古榕、跨海大橋、西嶼等地,全程約74.5公里。若想租車,須備身份證及駕照,馬公市區(qū)租車行林立;欲知公車詳細路線可洽澎湖縣公共車船管理處,包車則可洽計程車同業(yè)公會(06)927-6742。每周六及周日車管處會發(fā)四班旅游公車,停留地點包含馬公機場、澎湖水族館、北海游客服務中心、通梁風景區(qū)、西嶼西臺古堡,惟班次不多,最好先電洽發(fā)車時間。