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第八批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位
| “第八批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位”是由國務(wù)院核定文化和旅游部、國家文物局確定公布的全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。由國務(wù)院于2019年10月7日核定并公布。共計(jì)762處，包括古遺址（167處）、古建筑（280處）、古墓葬（30處）、近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑（234處）、石窟寺及石刻（39處）、其他（12處）等。 |
中央電工器材廠一廠舊址，又名昆明電纜廠，此次入選“現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑”類別，它是我國最早的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)，1939年生產(chǎn)出中國第一根裸銅導(dǎo)線(電纜雛形)，從此開創(chuàng)了我國自己獨(dú)立生產(chǎn)電線電纜歷史，被譽(yù)為“中國電線電纜工業(yè)的搖籃”。2019年10月7日，中央電工器材廠一廠舊址入選第八批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單�！�[詳細(xì)]
2009年，祿豐縣文物管理所在第三次全國文物普查中發(fā)現(xiàn)隱藏于崇山峻嶺中的滇緬鐵路祿豐煉象關(guān)橋隧群。2013年，滇緬鐵路祿豐煉象關(guān)橋隧群被楚雄州政府公布為州級文物保護(hù)單位。2019年，滇緬鐵路祿豐煉象關(guān)橋隧群被云南省政府公布為第八批省級文物保護(hù)單位名錄。滇緬鐵路祿豐煉象關(guān)橋隧群位于祿豐縣金山鎮(zhèn)煉象關(guān)村委會(huì)，由一段保存較好的鐵路路基、五座橋梁和四個(gè)隧道組成，是滇緬鐵路工程難度最大，橋梁和隧道最密集的路段，由中國著名的鐵路工程師，時(shí)任滇緬鐵路第二總段總段長的龔繼成主持修建。在長約6485米的路段上，從南到北分別為夕陽庵隧道、上箐隧道、下箐隧道、下箐大橋、下箐2號大橋、趙家村隧道、趙家村大橋、田心大橋…[詳細(xì)]
慶茶廠（老廠區(qū)），現(xiàn)為云南滇紅集團(tuán)股份有限公司。創(chuàng)建于1939年，是我國馳名中外的名茶“滇紅”的誕生地�，F(xiàn)存50年代建蓋辦公樓一棟，為蘇式建筑，廠房8棟，廠房之間有鐵軌相連。鳳慶茶廠是滇紅茶葉發(fā)展史的見證，為研究中國茶文化提供實(shí)物依據(jù)，是不可再生的資源，不可多得的文化遺產(chǎn)。2019年10月7日，鳳慶茶廠老廠區(qū)舊址入選第八批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單�！�[詳細(xì)]
開遠(yuǎn)發(fā)電廠是國家“一五”計(jì)劃時(shí)期蘇聯(lián)援建156項(xiàng)重點(diǎn)工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目之一，是云南省第一座半自動(dòng)化中型燃煤凝氣式火力發(fā)電廠，投產(chǎn)發(fā)電后對當(dāng)時(shí)云錫生產(chǎn)發(fā)揮了極其重要的作用，奠定了開遠(yuǎn)成為云南省重要能源基地的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是滇南地區(qū)重要的工業(yè)文化遺產(chǎn)，2007年9月紅河州政府公布為第五批州級文物保護(hù)單位。2019年10月7日，開遠(yuǎn)發(fā)電廠舊址入選第八批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單�！�[詳細(xì)]
開遠(yuǎn)長虹橋于1960年動(dòng)工修建，1961年建成通車，全長171米，單孔跨徑112.5米，高30米，寬8.5米，主孔兩邊各設(shè)5孔副拱，橋上兩側(cè)設(shè)石護(hù)欄，南端設(shè)橋頭堡，是當(dāng)時(shí)國內(nèi)單孔跨徑最大的空腹式石拱橋，長虹橋是原國道326線上的重要橋梁，其精湛高超的建橋技藝曾獲1978年全國科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)，被列為國家一級保護(hù)橋梁，是研究我國現(xiàn)代橋梁史的重要實(shí)物資料。2019年10月7日，開遠(yuǎn)長虹橋入選第八批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單�！�[詳細(xì)]
清朝亞東海關(guān)遺址位于日喀則市亞東縣下亞東鄉(xiāng)，海關(guān)建筑群總面積約6.5萬平方米。清朝亞東海關(guān)遺址由6座建筑廢址與穿越遺址的驛道組成。整個(gè)建筑廢址殘存大量倒塌堆積，大量殘留的瓷器、鐵器、銅器等物件被發(fā)掘。依據(jù)布局、規(guī)模、室內(nèi)結(jié)構(gòu)等分析，初步推測建筑功能屬性分別為海關(guān)官署、關(guān)帝廟、海關(guān)工作人員及駐軍宿舍、海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)場所、海關(guān)日常用品交易場所。此外，在遺址周邊調(diào)查發(fā)現(xiàn)了一批與海關(guān)有關(guān)聯(lián)的建筑遺址群，經(jīng)初步考證，認(rèn)定其中包括關(guān)墻及哨卡遺址、馬廄遺址、英國商務(wù)代理處等。陳祖軍認(rèn)為，它們與海關(guān)遺址構(gòu)成了不可或缺的整體，這對全面了解海關(guān)提供了資料�！�[詳細(xì)]
昌都革命歷史博物館依托昌都地區(qū)人民解放委員會(huì)辦公舊址于2016年8月建成并開館。它的建成標(biāo)志著昌都文物事業(yè)邁入了新的發(fā)展里程，更是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“保護(hù)文物功在當(dāng)代、利在千秋”和“讓歷史文物活起來”等重要指示批示精神的生動(dòng)體現(xiàn)，有利于將傳統(tǒng)文化資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新興動(dòng)力，有利于繼承和弘揚(yáng)以愛國主義精神為核心的民族精神。作為藏東規(guī)模最大的紅色遺跡集中保護(hù)展示區(qū)，該館總占地面積10904平方米，建筑面積1559平方米，布展面積1105平方米，分12個(gè)展廳，以時(shí)間為沿循，從全國解放到昌都解放，從平息叛亂到民主改革；以紅色遺跡專題展為形式，有重點(diǎn)、集中式反映昌都偉大的革命建設(shè)歷史及老一輩無…[詳細(xì)]
青藏川藏公路紀(jì)念碑坐落在西藏拉薩市南，拉薩河畔。1984年12月25日，為紀(jì)念青藏公路和川藏公路通車30周年，銘記中國人民解放軍的光輝業(yè)績和巨大犧牲而建。碑文全文是：建國之初，為實(shí)現(xiàn)祖國統(tǒng)一大業(yè)，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，建設(shè)西南邊疆，中央授命解放西藏，修筑川藏、青藏公路。川藏公路東自成都，始建于一九五零年四月；青藏公路北起西寧，動(dòng)工于一九五零年六月兩路全長四千三百六十余公里，一九五四年十二月二十五日同時(shí)通車?yán)_。世界屋脊，地域遼闊，高寒缺氧，雪山阻隔。川藏、青藏兩路，跨怒江攀橫斷，渡通天越昆侖，江河湍急，峰岳險(xiǎn)峻。十一萬藏漢軍民筑路員工，含辛茹苦，餐風(fēng)臥雪，齊心協(xié)力征服重重天險(xiǎn)。挖填土石三千多萬立方，造…[詳細(xì)]
西安革命公園位于西安市西五路東段北側(cè)，占地一百五十余畝，創(chuàng)建于1927年2月，為省級文物保護(hù)單位、“黨史教育基地”和“西安市青少年愛國主義教育基地”。1926年春，北伐戰(zhàn)爭前夕，匪首劉鎮(zhèn)華在張作霖等的支持下，糾集一支號稱“十萬人”的部隊(duì)，企圖攻占西安，為北洋軍閥擴(kuò)大地盤。劉鎮(zhèn)華圍城8月之久，放火燒掉城外10萬畝麥田，強(qiáng)征民夫在城周圍挖掘了一條3公里的斷絕溝，企囹迫使全城軍民投降。國民軍將領(lǐng)楊虎城、李虎臣帶領(lǐng)全城軍民堅(jiān)守西安。后馮玉祥將軍大軍入陜，粉碎了劉鎮(zhèn)華的陰謀。時(shí)稱“二虎守長安”。在守城期間，死難者5萬人左右，占當(dāng)時(shí)城內(nèi)人口的四分之一。1927年，為了安葬和紀(jì)念死難的5萬軍民，馮玉祥率眾公…[詳細(xì)]
葛牌鎮(zhèn)紅25軍軍部舊址位于陜西省藍(lán)田縣。1935年2月初，在徐寶珊、吳煥先、程子華、徐海東等人的率領(lǐng)下，中國工農(nóng)紅軍第25軍進(jìn)入陜西，在葛牌鎮(zhèn)全部殲滅敵人之后，成立了葛牌鎮(zhèn)區(qū)蘇維埃政府。葛牌鎮(zhèn)區(qū)蘇維埃政府成立以后，又進(jìn)行了文公嶺和袁家溝口戰(zhàn)役，粉碎了國民黨-派的多次圍剿。隨后，紅二十五軍組織貧苦群眾，打土豪，分田地，開展了轟轟烈烈的革命斗爭。同時(shí)，頒布了《關(guān)于商業(yè)政策問題》的布告，將橫行鄉(xiāng)里和壟斷市場的惡霸予以處決。935年4月中旬，鄂豫陜省委在葛牌鎮(zhèn)召開擴(kuò)大會(huì)議，總結(jié)了創(chuàng)建鄂豫陜蘇區(qū)以來的工作，選舉徐寶珊、吳煥先、戴季英、程子華、徐海東為省委委員。不久之后，紅二十五軍離開葛牌鎮(zhèn)，南下山陽縣和…[詳細(xì)]
重點(diǎn)關(guān)注