萬州港

萬州港地處長江中上游結(jié)合部，三峽庫區(qū)腹心地帶，素有“渝東門戶”之稱，重慶直轄后為渝東和三峽庫區(qū)最大的港口。港轄區(qū)上起忠縣羊渡溪下至巫山鳊魚溪，東距宜昌321公里，西距重慶327公里，自然岸線301公里。港口現(xiàn)有區(qū)域面積27.01平方公里，其中陸域0.44平方公里，水域26.57平方公里。萬州港下轄忠縣、西沱（含石寶寨）、云陽、奉節(jié)、巫山等五個縣級港站。港口地理位置適中，可與長江流域水運網(wǎng)地區(qū)進行直達運輸，是渝東、川東北、湘鄂、陜南、黔北等西南地區(qū)重要的物資出海通道，是長江十大港口之一，被國家列為長江干線重點建設(shè)的五大多用途港口之一。三峽庫區(qū)形成后，萬州港作為庫區(qū)最大的樞紐港口，在長江干線上將起到承東啟西的作用。

萬州港務(wù)管理局始建于1952年元月，屬交通部直管全民所有制國有企業(yè)，實行以交通部領(lǐng)導(dǎo)為主，地方為輔雙重領(lǐng)導(dǎo)體制。1988年12月15日成建制下放到萬縣地區(qū)行署，實行以地方政府領(lǐng)導(dǎo)為主，交通部領(lǐng)導(dǎo)為輔的雙重領(lǐng)導(dǎo)體制，屬正縣級政企合一單位。2003年6月25日根據(jù)萬州府[2003]58號文批復(fù)，萬州港務(wù)管理局按照政企的原則整體改制組建了重慶市萬州港口（集團）有限責(zé)任公司。為進一步做大做強港口物流，按照重慶市委、市政府的要求，于2006年7月28日，實行重慶、涪陵、萬州“三港合一”資源戰(zhàn)略整合，所屬資產(chǎn)全部劃歸重慶港務(wù)物流集團。

萬州港轄區(qū)輻員廣闊，腹地包括渝東、川東、陜南、鄂西等地區(qū)。腹地經(jīng)濟資源豐富，已探明的礦產(chǎn)資源有38種，其中巖鹽儲量2860億噸，煤礦20多億噸，硫鐵礦1.3億噸，天然氣1000億方米；農(nóng)副土特產(chǎn)品名聞遐爾，桐油產(chǎn)量居全國第一位，柑桔產(chǎn)量居全國第三位，蠶絲、生漆、煙葉、皮革、豬鬃、腸衣、油料、藥材、生豬、糧食、茶葉、榨菜等在全國占有重要的位置；還有紡織、鹽業(yè)、絲綢、電池、化工、建材、冶金、電力、煤炭、皮張、造紙等行業(yè)也具相當(dāng)規(guī)模。

萬州港轄區(qū)旅游資源得天獨厚，長江三峽中的瞿塘峽、巫峽就在其間，可供開發(fā)的名勝古跡和旅游風(fēng)景點多達200多處，現(xiàn)已對外開放57處，如長江三峽、巫山小三峽、青龍瀑布、大溪文化遺址、巫山雙溪溶洞、奉節(jié)白帝城和天坑地縫、云陽張飛廟、忠縣石寶寨、梁平雙桂堂等。三峽成庫之后，將形成長達600多公里的巨大水庫。借助于成庫以后水位的抬升，長江上游的大多數(shù)支流的可進入性得到加強，方便游客游覽新景點。可以增加37處漂流峽谷的河段，增加島嶼及半島14個，增加湖泊11個。同時，大寧河、烏江以及嘉陵江的可進入性也進一步加強。有關(guān)人士分析，三峽成庫后，庫區(qū)景點被完全淹沒的共計25處，而新增有游覽價值的景點達77處。例如：庫區(qū)開縣將形成一片方圓58平方公里的巨大水域，昔日無數(shù)的山丘將成為一個個獨立的島嶼，出現(xiàn)類似“千島湖”的壯麗景觀；占地面積達6000畝的古軍事遺址“皇華城”，將成長江中最大一個孤島；忠縣的干井河、玉溪河、東溪河將城市團團包圍，令忠縣呈現(xiàn)出一派“水在城中，城在水中”的江南景色。萬州港所轄的腹心區(qū)域?qū)⒊蔀橹袊鞑开毦咛厣膷{谷湖光風(fēng)景區(qū)。