清江大閘

明永樂八年（1410年），陳瑄開鑿清江浦，并建四閘，清江大閘是其中之一。

清江大閘，又稱清江閘，距今已有600余年歷史，是京杭大運河上保存最為完好的一處石工建筑，堪稱“古運河建筑史上的杰作”。

清江大閘位于淮安市清江浦區(qū)，始建于明朝初年。清江閘用于控制里運河的流量和調(diào)節(jié)水位，以緩解湍急的河水，使漕運船只順利通過。

清江閘是大運河上僅存的維護得比較好的一座古閘，是世界文化遺產(chǎn)——中國大運河的一處重要遺產(chǎn)點。

清江浦人將清江閘附近稱為“大閘口”。這里商鋪林立，人群熙來熙往。張煦侯《淮陰風(fēng)土記》說：閘下溜塘深廣，望之使人眼花。5月鬧龍舟，7月放河燈，一種繁勝景象，為他處所未有。閘塘漁舟成市，珍品有爬閘蟹、鱖魚，舉網(wǎng)有得，庖肆爭買。

陳瑄（1365年－1433年），字彥純，合肥（今安徽合肥）人，明代軍事將領(lǐng)、水利專家，明清漕運制度的確立者。 陳瑄早年曾參與明軍平定西南的戰(zhàn)爭，歷任成都右衛(wèi)指揮同知、四川行都司都指揮同知、右軍都督府都督僉事等職。靖難之役時率水師歸附明成祖，被授為奉天翊衛(wèi)宣力武臣、平江伯。 陳瑄歷仕洪武、建文、永樂、洪熙、宣德五朝，自永樂元年（1403年）起擔(dān)任漕運總兵官…… 陳瑄詳細信息++