阿里山森林鐵路
臺(tái)灣割讓日本第二年(1896年)時(shí)，日本人齊藤音作等組成探險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)了紅檜、扁柏蘊(yùn)藏豐富的阿里山森林。此后，開啟了阿里山原始森林的開發(fā)。1906年遂有阿里山森林鐵路興建的計(jì)劃，準(zhǔn)備將阿里山的高級(jí)木材，包括紅檜、扁柏、樟樹等集運(yùn)下山。1912年時(shí)，日本臺(tái)灣總督府終于完成了這條登山鐵道。
阿里山森林鐵路，全長(zhǎng)約
71.4公里，從海拔30公尺的嘉義北門火車站，經(jīng)過
47
個(gè)隧道、72座橋梁，翻越獨(dú)立山，登上
2216
公尺的阿里山沼平車站，總共停靠17個(gè)車站，搭車時(shí)間約三小時(shí)二十分鐘。
盡管北門被視為阿里山線的正式起點(diǎn)。不過，為了外來旅客的方便。目前，阿里山號(hào)火車都從嘉義車站第一月臺(tái)出發(fā)。
介
紹
一般說來，阿里山鐵道經(jīng)過的地形，大致可粗分為平地及山地兩段。
平地是從嘉義車站、北門站到竹崎，約有
14.2
公里。沿途經(jīng)過熱帶果園、住家。從竹崎起就開始爬坡，緩緩爬升于崇山峻嶺間。
當(dāng)游客搭乘阿里山號(hào)火車時(shí)，不免會(huì)注意到，火車頭往往掛在四節(jié)車箱后，推著火車走。原來，阿里山鐵道是條登山火車，許多設(shè)計(jì)都是為了更有效率的爬升，同時(shí)考慮安全，車頭在后方，能防止車箱在爬升過程中脫鉤。
此外，阿里山森林鐵道的火車軌道亦較窄，只有76.2
公分，不及臺(tái)灣一般鐵道的三分之二。上山之后，爬坡坡度大，回轉(zhuǎn)半徑小，經(jīng)過的橋梁及隧道特別多，這些都是搭乘阿里山鐵路旅行時(shí)的特殊體驗(yàn)。
火車通過樟腦寮站后，因前方遭獨(dú)立山阻擋，于是開始特殊的環(huán)繞獨(dú)立山爬坡�；疖嚥粩啾P旋而上。往后看，樟腦寮聚落忽左忽右地越來越遠(yuǎn)，這時(shí)，火車正像蝸牛似的，環(huán)繞著錐狀獨(dú)立山。先右回兩圈，再左回一圈。繞了三圈到山頂后，因?yàn)榛匦臻g太小，火車再以8字形，繞個(gè)圈出獨(dú)立山，繼續(xù)往阿里山方向登高。
這就是著名的獨(dú)立山回旋登山。
火車以十四分鐘時(shí)間，環(huán)繞獨(dú)立山三圈，爬升高度有二百五十公尺。火車行駛此段路線，旅客可以三次欣賞到山下樟腦寮景色，每繞一圈，火車盤旋約一百五十公尺，解決火車盤升時(shí)可能往下溜滑的問題。
這項(xiàng)發(fā)明是有典故的。當(dāng)年鐵路設(shè)計(jì)師傷透腦筋，不過，他無意中看到蝸牛，靈感乍現(xiàn)，火車若像蝸牛一樣環(huán)繞著錐狀獨(dú)立山，就能爬上山頂，這個(gè)回旋路線在公路的設(shè)計(jì)中非常普遍，用在火車鐵道，就世界罕見了。
過了獨(dú)立山，海拔隨即躍升到八百公尺的環(huán)境，鐵路沿線植被也從熱帶林，變換成暖帶林，臺(tái)灣肖楠、楓樹、樟樹、二葉松等林立鐵道邊。
火車飛快登山，經(jīng)過奮起湖便當(dāng)王國(guó)，休息一陣再出發(fā)。經(jīng)過十字路站后，接近二萬(wàn)坪時(shí)，火車緩緩?fù)Ａ讼聛怼?/p>
這是第一分道。從這里，火車開始“碰壁”！車長(zhǎng)跳下車去，扳轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轍器，火車快速往后倒退。大約十分鐘的往后行駛，火車突然又停了下來，往另一坡道上向前開去，疾速往前開。眼看火車要撞到山壁了，火車又停了，這里是第二分道。轉(zhuǎn)轍器一扳，火車再往后退。這樣特殊的ｚ字型往返，到沼平車站前共有四次。這就是著名的阿里山火車撞壁。
為什么火車要撞壁呢？原來，阿里山坡陡爬升，火車爬坡的效率有極限。譬如在二萬(wàn)坪，坡度達(dá)
6.25%，在短短一百公尺的距離內(nèi)，火車要爬升6.25公尺。如此困難條件下，折返式鐵道
(Switch
Back)，往返爬升，成為各國(guó)登山鐵路最常見的一種設(shè)計(jì)。
交
通
阿里山森林火車目前不分平日和假日，每日均有二班火車上山及下山。
阿里山<－－>祝山觀日出︰每個(gè)季節(jié)日出時(shí)間都不一樣，祝山線火車發(fā)車時(shí)間也會(huì)變動(dòng)。觀日前一晚，可向沼平車站，或向住宿飯店查詢。通常，隔天大早，一般飯店都會(huì)主動(dòng)morning
call，甚至派車接駁。車票則于當(dāng)日清晨時(shí)購(gòu)買即可。
阿里山森林鐵路時(shí)刻表︰
車次
出發(fā)站
到達(dá)站
出發(fā)時(shí)間
到達(dá)時(shí)間
行車時(shí)間
全票價(jià)
半票價(jià)
<上山>
211
嘉義
阿里山
09:00
12:26
3小時(shí)26分鐘
$399元
$200元
5
嘉義
阿里山
13:30
17:00
3小時(shí)30分鐘
$399元
$200元
<下山>
6
阿里山
嘉義
13:18
16:53
3小時(shí)35分鐘
$399元
$200元
214
阿里山
嘉義
13:40
17:21
3小時(shí)41分鐘
$399元
$200元
半票資格
1.年滿六十五歲以上，持有身分證或政府核發(fā)足以證明其身分及年齡之證件者。
2.持有身心障礙手冊(cè)之國(guó)民及其監(jiān)護(hù)人或必要之陪伴者一人。
3.身高未滿115公分之兒童得免購(gòu)車票，身高115公分至145公分之兒童得購(gòu)買半票，身高超過145公分之未滿十二歲兒童應(yīng)出示身分證明文件購(gòu)買半票。
電話訂票：211車次及214車次之座位，即日起接受電話預(yù)訂發(fā)車前1天至發(fā)車前14天的車票，訂票專線
(05)
2251978
#665。
網(wǎng)絡(luò)訂票︰提供24小時(shí)服務(wù)，訂位開放時(shí)間為乘車日（含）前14日凌晨0點(diǎn)開始。旅客可預(yù)訂乘車日前14日至乘車日前1日之車票。